目前，單組分濕固化聚氨酯密封膠通過(guò)機(jī)器人高壓噴涂于車(chē)身焊縫中，由于密封膠本身茹度較大，噴槍出口壓力往往達(dá)到15 MPa，輸送管道內(nèi)壓力能達(dá)20 MPao這就要求采用玻璃微珠的低密度密封膠具有一定的抗壓能力，單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度不會(huì)因?yàn)楣艿纼?chǔ)存或施工噴涂而增大。將上述樣品進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)噴涂測(cè)試，噴涂抗壓性能測(cè)試結(jié)果如表3。
由表3可知，管道儲(chǔ)存24 h后，S15單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度升高了16%, S38HS單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度變化很小?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)噴涂后，S15單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度再次升高，而S38HS單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣和普通單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣噴涂前后密度不變。這種現(xiàn)象可能是S15玻璃微珠抗壓強(qiáng)度較小，在管道中高壓條件下儲(chǔ)存時(shí)發(fā)生擠壓破裂。在噴涂過(guò)程中，單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣經(jīng)過(guò)噴槍噴嘴時(shí)發(fā)生高速摩擦，也會(huì)造成微珠破裂，造成單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度增加。而S38HS微珠抗壓及耐磨損表現(xiàn)較好，試驗(yàn)后其單組分濕固化聚氨酯密封膠試樣密度未有提升。考慮到應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的施工壓力條件，后續(xù)試驗(yàn)選擇具有較高抗壓強(qiáng)度的S38HS玻璃微珠。
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