利用聚氨酯密封膠對(duì)覆蓋件斷焊處進(jìn)行密封處理，可以阻止水分進(jìn)入各斷焊處，緩解金屬腐蝕速度，避免銹水流出形成痕跡，能有效地解決覆蓋件的早期銹蝕問(wèn)題。采用聚氨酯密封膠技術(shù)，還可以提高產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量，另外該技術(shù)投資少，不改變?cè)械纳a(chǎn)組織形式，容易實(shí)施。

       通過(guò)對(duì)以上三種方案的綜合分析，我們決定采用聚氨酯密封膠密封技術(shù)來(lái)解決斷焊處的早期銹蝕問(wèn)題。聚氨酯密封膠在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用

       <1)聚氨酯密封膠的選擇

       在試用過(guò)程中，我們先后選擇了SLKP-108門(mén)窗聚氨酯密封膠、YD-865中性硅酮聚氨酯密封膠、AM-120汽車(chē)機(jī)械專(zhuān)用聚氨酯密封膠。通過(guò)試用發(fā)現(xiàn):SLKP-108門(mén)窗聚氨酯密封膠性能較差，可微溶于水，不宜使用，但價(jià)格較便宜(<6元/瓶);YD-865中性硅酮聚氨酯密封膠使用性能好，附著力強(qiáng)，價(jià)格適中(18元/瓶);AM-120[II]汽車(chē)機(jī)械專(zhuān)用聚氨酯密封膠使用性能最好，但價(jià)格較高(30元/瓶)。通過(guò)綜合考慮，最后選用了YD-865中性硅酮聚氨酯密封膠。

       (2)制定詳細(xì)的工藝文件，指導(dǎo)生產(chǎn)及驗(yàn)收

       (a)規(guī)定涂膠形式及施膠質(zhì)量要求:施膠要均勻，同一施膠部位膠條寬度、高度最多相差1 mm，外表盡量抹平。

       <b)將斷焊處施膠作為一道工序納入工藝文件，以工藝附圖的形式明確涂膠部位，以便指導(dǎo)生產(chǎn)。例如:ZL40A裝載機(jī)駕駛室焊接總成部分施膠點(diǎn)為圖2所示。

       <3)注意事項(xiàng)

       (a)選擇合適的聚氨酯密封膠。如涂裝車(chē)間沒(méi)有烘干設(shè)備，必須選擇自干型聚氨酯密封膠;選擇的聚氨酯密封膠與涂料的配套性要好，避免出現(xiàn)聚氨酯密封膠與涂料互溶的現(xiàn)象;選擇的聚氨酯密封膠固化后不應(yīng)溶于水;聚氨酯密封膠與底漆之間的附著性要好，且易成型。

       <b)將施膠作為一道工序納入生產(chǎn)過(guò)程，并制定規(guī)范的工藝文件。后，噴涂面漆之前。

       <d)選擇合適的施膠工具。

       由于該技術(shù)應(yīng)用簡(jiǎn)單，效果明顯，很快就在我廠(chǎng)各種產(chǎn)品上得到推廣應(yīng)用。該技術(shù)的應(yīng)用使我廠(chǎng)產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量得到明顯改善，同時(shí)也取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。http://www.724043647.cn/